Pendant le championnant de France SSB en février 2008 les premiers morceaux de la nouvelle antenne sont mesurés et assemblés.

Le montage de l'antenne est entièrement repensée afin de s'adapter au chariot du pylône de 30 Métres sur lequel l'antenne sera installée. Le projet est développé avec l'objectif d'une plus grande rigidité afin d'améliorer la sécurité sans excessivement alourdir la structure. Plusieurs mois et de nombreuses piéces sont réalisées pour arriver à un compromis acceptable. Une dizaine de kilos d'aluminium pour le cadre, du câble inox pour la sustente du boom et de la corde kevlar pour le maintient horizontal sont employés pour réaliser ces travaux.

Fin juin tout est prêt pour installer l'antenne sur le gros chariot du pylône de 30 Mètres. Malgré quelques difficultés à cause des dimensions hors normes du "Big Stick" le travail se déroule sans trop de mal. On ne peut se faire une idée d'une antenne comme celle là qu'une fois qu'elle se trouve en l'air. Un seul mot peut qualifier la KLM 20M6: Impressionnant !

L'armoire électrique du treuil est installée sur le coté du coffret principal de liaison.

Une premiére mesure de l'antenne est faite en position basse. Il semble normal que la mesure soit trop basse en fréquence et que le SWR soit un peu élevé, mais on peut déjà apprécier la bande passante disponible.

Vidéo du montage de l'antenne.